Aby bylo možné přizpůsobit se změně zatížení klimatizačního systému, musí chladič šroubů v průběhu provozu stále udržovat konstantní teplotu. Šroubový chladič plní tento úkol hlavně prostřednictvím své energetické regulace, svého řídicího systému. Nejprve je nutné detekovat teplotu výstupní vody jednotky, porovnat ji s nastavenou hodnotou a poté vydat příkaz k nastavení energie, aby se odpovídajícím způsobem zvýšila nebo snížila chladicí kapacita jednotky.
Energie chladiče šneků se nastavuje úpravou posunu pro nastavení chladicí kapacity. Do určité míry je to hlavně realizováno regulátorem energie kompresoru. V kompresoru je nastavitelný poměr vnitřního tlaku. Zařízení může snížit zatížení kompresoru a dosáhnout plynulého nastavení chladicí kapacity.
Šnekový stroj na studenou vodu může být nastaven energií vícehlavé jednotky a může být také realizován zvýšením nebo snížením počtu kompresorů. Řídicí program může nastavit zatěžovací sekvenci každého kompresoru. Proto je vícehlavý šroubový chladič široce používán v technické praxi díky jeho vynikajícímu částečnému zatížení.
Kapalina šroubového chladiče je před škrtením příliš studená, což je obecně výhodné pro zlepšení hospodárnosti chladicího cyklu chladiče, ale zvyšuje investice do zařízení a přímé provozní náklady. Při skutečném použití by měly být zváženy specifické podmínky a měla by být provedena technická a ekonomická analýza, aby se určilo, zda se používá kapalné podchlazení.
V jednostupňovém kompresním systému šnekového chlazení se podchlazení kapaliny před škrtením provádí v tepelném výměníku plyn-kapalina a chladu je obecně 5 ° C; v dvoustupňovém kompresním systému je kapalina před škrtením obecně Po dvou podchlazeních je nejprve podchlazena v mezilehlém chlazení a poté podchlazena v tepelném výměníku plyn-kapalina.
Chladič šroubů je založen především na jeho ochraně před přehřátím jako základním ochranným opatřením. Provozní teplota zařízení v jeho zařízení je v bezpečném rozsahu. Při dlouhodobém provozu bude teplota průmyslového chladiče vyšší. Změny a dokonce i problémy způsobené zkraty v průmyslových chladicích zařízeních.
